扭虧脫困 深化改革——北奔重汽強力瘦身健體輕裝起跑促轉(zhuǎn)型 |
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為應對復雜經(jīng)濟形勢和行業(yè)競爭及產(chǎn)能過剩，中國兵器工業(yè)集團北奔重型汽車集團有限公司面對經(jīng)營困局，立足經(jīng)營實際，緊密圍繞國家“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務，在集團公司的正確領導和強力支持下，在地方政府的全力扶持和傾力幫助下，以向質(zhì)量效益型戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為目標，在行業(yè)內(nèi)率先實施“瘦身健體”，推進資產(chǎn)瘦身、產(chǎn)能剝離、管理瘦身，精干主體、收縮戰(zhàn)線、化解產(chǎn)能，全力以赴扭虧脫困，提高運營效率質(zhì)量。 整合資源減負重 2014年起，北奔重汽反復論證生存發(fā)展基本條件，認真規(guī)劃核心產(chǎn)能布局、資產(chǎn)結構和產(chǎn)品結構，積極尋求在全兵器行業(yè)內(nèi)外優(yōu)化配置資源，著力資產(chǎn)瘦身，實現(xiàn)資源高效整合變現(xiàn)。 位于一機集團廠區(qū)內(nèi)的老總裝是北奔重汽的誕生地，對北奔重汽來說有著難以割舍的意義與情懷，但北奔重汽2011年在包頭市裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)新建了5萬輛產(chǎn)能基地后，舊廠逐步閑置。為此，北奔重汽與一機集團積極協(xié)商，將老總裝生產(chǎn)線及廠房、土地，一次性評估轉(zhuǎn)讓給一機集團。在北奔重汽完成資產(chǎn)瘦身的同時，一機集團也通過廠區(qū)整體規(guī)劃利用和特種技術車輛的當年投產(chǎn)、當年產(chǎn)出，實現(xiàn)了雙贏。 同樣位于一機集團廠區(qū)內(nèi)的專用汽車公司連年虧損，資不抵債。經(jīng)與一機集團充分溝通，雙方本著“對北奔有幫助、一機可承受、專汽有發(fā)展”的原則，完成股權劃轉(zhuǎn)。一機集團導入新產(chǎn)品并加大市場開拓，股權轉(zhuǎn)讓一年后，專汽公司就實現(xiàn)大幅減虧，有望扭虧為盈。同時，北奔重汽通過實施專汽公司股權轉(zhuǎn)讓，有效堵住了出血點，降低了資產(chǎn)負債率，實現(xiàn)了劃轉(zhuǎn)雙方和穩(wěn)定職工隊伍的多贏。 北奔重慶汽車公司舊廠因新區(qū)投產(chǎn)而閑置，經(jīng)與鐵馬集團協(xié)商，實現(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓盤活變現(xiàn)。此外北奔重汽還認真梳理處置其他閑置資產(chǎn)，同步推進存貨物資、廢舊物資處置。同時積極爭取國家清產(chǎn)核資政策，在集團公司全系統(tǒng)率先得到國資委審核認可，并在2015年底實施完成清產(chǎn)核資26億元，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模得到大幅降低和結構性優(yōu)化。 聚焦主體強體魄 面對產(chǎn)能嚴重過剩的生存危機問題，北奔重汽認真審視已形成產(chǎn)能，圍繞轉(zhuǎn)型發(fā)展要求和“十三五”規(guī)劃目標，立足產(chǎn)能與發(fā)展相匹配，明確了“去產(chǎn)能”思路，僅保留包頭5萬臺生產(chǎn)線，剩余產(chǎn)能按照“關、停、并、轉(zhuǎn)”原則，多方尋求合作對象。 包頭高端裝備園新5萬臺產(chǎn)能建設是落實集團公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，于2012年6月啟動建設的項目。后由于重卡市場急轉(zhuǎn)直下，2014年北奔重汽在基本完成主體廠房建設后果斷停止了項目建設。在包頭市政府支持下，由包頭裝備園區(qū)管委會評估購買高端5萬臺廠房資產(chǎn)，從政府招商引資更廣闊層面圓滿實現(xiàn)資產(chǎn)盤活利用，目前已完成資產(chǎn)交接。 蓬萊分公司是由蓬萊市政府主導，北奔重汽與山東黃金金創(chuàng)集團在蓬萊市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)于2006年共建的重卡總裝項目。2006年12月投產(chǎn)，在2010年創(chuàng)年產(chǎn)23014臺最高紀錄，為北奔重卡“十一五”末產(chǎn)銷實現(xiàn)4萬臺歷史性突破發(fā)揮了重要作用。后因產(chǎn)銷量大幅下滑，北奔重汽于2014年11月對蓬萊分公司實施了關停、人員安置措施。并在2015年與蓬萊市政府、山東黃金金創(chuàng)集團充分協(xié)商，將蓬萊分公司資產(chǎn)及項目形成的負債一并無償劃轉(zhuǎn)至蓬萊市政府，將山東黃金金創(chuàng)集團持有北奔重汽6.25%股份無償劃轉(zhuǎn)至兵器集團，于2015年底全部完成上級部門批準和資產(chǎn)交接、股權劃轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了資產(chǎn)和股權的相互置換，穩(wěn)妥解決了蓬萊分公司5萬臺產(chǎn)能的剝離問題。 重慶汽車公司是北奔重汽全資子公司，于2009年12月全面建成投產(chǎn)，形成雙班2萬臺的重卡產(chǎn)能。重慶汽車公司獨立擁有重車整車及底盤生產(chǎn)資質(zhì)和完善的產(chǎn)品、技術體系，具有對外轉(zhuǎn)讓的良好條件。對此，北奔重汽以重慶汽車公司獨立擁有的鐵馬重車資質(zhì)和固定資產(chǎn)為主體，以與北奔品牌不競爭的原則，廣泛尋求行業(yè)企業(yè)收購重組，目前已完成審計和資產(chǎn)評估。重慶北奔傳動技術公司股權轉(zhuǎn)讓工作也取得了重大突破。 優(yōu)化管理增效能 在著力瘦資產(chǎn)、剝產(chǎn)能的同時，北奔重汽同步推進組織機構及制度流程瘦身、結構性減員。按“成熟一個實施一個”原則，推進各業(yè)務單元混合所有制改制，激發(fā)活力。 為全力推進機構瘦身和制度流程瘦身，提高效率，2014年至今，精簡部門1個、科室19個，優(yōu)化業(yè)務流程29項。同時，全面梳理精簡制度流程，減少管理制度33%，減少冗余流程24%。以“控總量、調(diào)結構”為主導，通過“定崗、定編、定員”，持續(xù)推進結構性減員，優(yōu)化技術、技能、營銷、管理人員結構比例，加大人員隊伍能力建設，形成發(fā)展基礎。 2014年以來，北奔重汽在集團公司、地方政府、兄弟單位的傾力支持下，強力實施整合資源、優(yōu)化布局、盤活利用、建制劃撥和人員安置等深化改革舉措，產(chǎn)能將壓減至包頭5萬臺，預計降低資產(chǎn)規(guī)模超過10億元;減少負債約5億元，融資結構改善減少負債約28億元;累計消化積壓存貨6.82億元，回收資金4.5億元;人員從4689人降至2016年底3467人，逐步化解了產(chǎn)業(yè)鏈條過長、分布布局過廣、產(chǎn)能嚴重過剩、管理組織冗余等根本性問題，瘦身止血成效明顯，主業(yè)核心競爭力得到增強，為北奔重汽實現(xiàn)扭虧脫困轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了新的生存基礎。 未來，北奔重汽將持續(xù)深化結構性改革，集中資源集中優(yōu)勢，全面提升經(jīng)營活力，全力實現(xiàn)公司扭虧脫困轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步發(fā)展。(姚金鳳) |
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