國資委網(wǎng)站：挑戰(zhàn)“不可能” |
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在2020年的最后一天，新年的鐘聲即將敲響。夜晚的山區(qū)，朔風(fēng)凜冽，天寒地凍，而中國兵器工業(yè)集團(tuán)晉西工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司總裝分廠215工房里卻燈火通明、熱火朝天。此時此刻，大家都在焦急地等待著…… 23時55分，裝箱人員完成最后一個螺釘?shù)木o固。隨著檢驗(yàn)人員高聲喊出“正常，各項(xiàng)數(shù)據(jù)完全符合技術(shù)要求”，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲，全力奮戰(zhàn)了2天的員工們興奮得拍紅了手掌，激動地分享著心中的喜悅。 這份喜悅來之不易。20天前，晉西集團(tuán)接到了兩種新產(chǎn)品裝配指令，要在12月31日24點(diǎn)前完成裝配。這是重要的“政治任務(wù)”，也是晉西集團(tuán)履行強(qiáng)軍首責(zé)的重要體現(xiàn)。這兩種新產(chǎn)品與其它產(chǎn)品裝配方式完全不同，沒有成熟的裝配經(jīng)驗(yàn)可循，而且生產(chǎn)時間極短?？傃b分廠全體干部員工在困難面前沒有猶豫，沒有畏難，更沒有退縮，決心用自己的智慧和勇氣，將“不可能”變成“可能”。 合理調(diào)配 誓把“不可能”變“可能” “連生產(chǎn)線都沒有，設(shè)備工裝也不全，怎么干？”20天之前，當(dāng)分廠剛剛接到裝配指令時，員工們提出了質(zhì)疑。面對前所未有的挑戰(zhàn)，分廠先后組織召開20多次大小會議進(jìn)行動員、安排、分析，從調(diào)配人員到現(xiàn)場布置，從壓重?fù)?dān)到鼓士氣，從解難題到定方案，從落實(shí)工藝、零部件、設(shè)備、量具、備品備件到與生產(chǎn)部、物配、運(yùn)輸?shù)葐挝桓M(jìn)配貨節(jié)點(diǎn)，事無巨細(xì)統(tǒng)籌安排，保證來件即投產(chǎn)。 “與合作單位保持溝通，在嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律的基礎(chǔ)上，根據(jù)產(chǎn)品裝配的進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，隨時制定和完善切實(shí)可行的裝配方案，不斷優(yōu)化裝配方法?！痹谏a(chǎn)準(zhǔn)備會上，廠長王建強(qiáng)提出如何應(yīng)對裝配過程中的不確定因素。加急生產(chǎn)，前期準(zhǔn)備時間緊張，其中一種產(chǎn)品連零部件都是第一次接觸，現(xiàn)有生產(chǎn)工裝需要磨合，而且隨著裝配的開始，更多的不確定性一一顯現(xiàn)。 在人員調(diào)配方面，選用業(yè)務(wù)技能高的一專多能的技術(shù)骨干完成操作，一個人負(fù)責(zé)多個工序；嚴(yán)格現(xiàn)場管理，將標(biāo)識目視化、一口清、有秩序、高標(biāo)準(zhǔn)作為生產(chǎn)管理遵循的基本目標(biāo)和要求，嚴(yán)格執(zhí)行定量發(fā)放制度，堅決杜絕錯漏裝。 改進(jìn)創(chuàng)新 完成“不可能”的改造 “每天晚上做夢都在擰螺絲，越想擰上就越擰不上，越擰不上就越想擰上，能給我急醒了?！眳⑴c裝配工作的員工張晉坦言。 該產(chǎn)品裝配的另一大難題就是螺栓多，完成一件產(chǎn)品裝配，從零部件出箱、部件裝配、QD裝配、裝箱完成，需要裝、卸幾百條不同規(guī)格的螺栓。蹲、跪、爬、鉆、躺……各種姿勢在各個工序全部操練一番，只為幾百條螺栓分毫不差、一顆不落的裝配到位，“一天下來，手都快被這些螺栓擰廢了?！彼袇⑴c裝配的員工幾乎異口同聲。 螺栓數(shù)量大是一方面，更難的是可操作的空間狹窄，手伸不到位，每個螺栓的緊固力量不同，力矩扳手的使用受限，每顆螺栓準(zhǔn)確無誤裝配到位的背后是大家傷痕累累的手背。為了實(shí)現(xiàn)力矩合格，參與裝配的維修工人張帥發(fā)揮愛琢磨、動手能力強(qiáng)的優(yōu)勢，從螺栓位置、工裝卡位入手，積極開展“五小”創(chuàng)新改進(jìn)，制作了大量簡易工裝，既節(jié)省了人力，又提高了預(yù)擰效率，大大降低了員工的操作難度，實(shí)現(xiàn)了市面上普通工裝不可能完成的作業(yè)內(nèi)容，為高效推進(jìn)裝配任務(wù)貢獻(xiàn)了自己的力量。 優(yōu)化工序 創(chuàng)造“不可能”的提升 “距離2021年新年還有2天”，分廠LED顯示屏上，完成生產(chǎn)任務(wù)的倒計時，提醒著大家每一天每一分每一秒的流逝，等待總裝人的是別人眼里難以逾越的“險峰”。 從12月10日起，與時間賽跑、與困難鏖戰(zhàn)便成了總裝人的工作信念。第一時間掌握零部件的物流信息，根據(jù)信息不斷調(diào)整作業(yè)內(nèi)容；第一時間對裝配所用的200多種自制、進(jìn)口工裝工具進(jìn)行調(diào)試，及時發(fā)現(xiàn)缺陷，快速解決問題；第一時間梳理安全、質(zhì)量等問題30多項(xiàng)，建立安全和質(zhì)量改善措施辦法62項(xiàng)，及時消除影響裝配進(jìn)度的各類不利因素，有效保障了生產(chǎn)進(jìn)度。憑借著前期打下的堅實(shí)基礎(chǔ)，從12月28日組織通關(guān)試作業(yè)開始，裝配速度不斷攀升，從剛通關(guān)時的8小時裝一件，提高到了55分鐘裝一件。在場的外廠專家和設(shè)備制造人員紛紛豎起大拇指，由衷地發(fā)出一聲聲感嘆：“你們還有什么是不可能的？” 巧妙整合 達(dá)成“不可能”的進(jìn)度 產(chǎn)品裝配結(jié)束，最后的關(guān)鍵工序是裝箱，由于儲運(yùn)箱到貨延遲，給裝箱作業(yè)預(yù)留的時間從天精確到小時，最后甚至精確到了分、秒。 “山東大雪，高速封閉，能走國道就走國道，不能走國道只能繞遠(yuǎn)路往回趕了，你們做好準(zhǔn)備?！碑?dāng)接到生產(chǎn)部門通知后，翹首以盼等待儲運(yùn)箱的員工們傻眼了，“這就是傳說中的屋漏偏逢連夜雨嗎？” 30日、31日箱體陸續(xù)到位，而此時距產(chǎn)品最后交驗(yàn)已經(jīng)不足48小時。駐廠軍代表、晉機(jī)公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、駐總裝分廠聯(lián)絡(luò)人以及分廠干部骨干通宵達(dá)旦展開作業(yè)。 “要把幾噸重的產(chǎn)品推入箱內(nèi)，需要大力搖動直徑近一米的推進(jìn)手柄1200轉(zhuǎn)，每個成年人的體力極限是20轉(zhuǎn)，7、8個人輪流轉(zhuǎn)4次才能實(shí)現(xiàn)順利入箱?！必?fù)責(zé)裝箱工序的員工王偉一邊組織人員一邊做第一件產(chǎn)品裝填的準(zhǔn)備。一件產(chǎn)品推入箱體內(nèi)，所有人員都已是滿身大汗、筋疲力盡。 通過不斷改進(jìn)工裝、系統(tǒng)磨合、優(yōu)化工序，裝箱速度逐漸從4小時裝一箱，壓縮到2小時裝一箱。一路走來，總裝人將很多神話變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。 完成“不可能”的任務(wù)，只是總裝分廠員工踏實(shí)奮進(jìn)的縮影，他們用不畏難、敢擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢瓿芍粋€個“不可能”完成的任務(wù)，用“把一切獻(xiàn)給黨”的人民兵工精神書寫著屬于晉西人的傳奇！ |
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